Hochgeschwindigkeitszüge

ICE 4 (BR 412)
ICE 4 (BR 412)
Seit fast 30 Jahren bestimmen die rasanten ICE-Züge den Hochgeschwindigkeitsverkehr in Deutschland. Dabei setzten die verantwortlichen Ingenieure mit den verschiedensten Baureihen durch die Jahre immer wieder neue Maßstäbe.
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ICE 1 (BR 401)
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ICE 1 (BR 401)
Mit einer stolzen Länge von über 400 m und einer beeindruckenden Kapazität von bis zu 800 Fahrgästen zählt dieses Wunder der Technik zu den längsten je gebauten ICE-Einheiten. Bei einer Reisegeschwindigkeit von bis zu 280 km/h sind diese Züge deutschlandweit auf den Schienen unterwegs.
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ICE 2 (BR 402)
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ICE 2 (BR 402)
Ausgehend aus einer Projektstudie der ehemaligen Deutschen Bundesbahn wurden die Anforderungen an den ICE der zweiten Generation ermittelt. Diese sollten vor allem auf weniger nachfragestarken Strecken eingesetzt werden, auf denen ein ICE 1 mit 700 Sitzplätzen nicht wirtschaftlich war...
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SVT 877 "Fliegender Hamburger"
SVT 877 "Fliegender Hamburger"
Dieser stromlinienförmige und bereits 1932 gebaute Schnellverbrennungstriebwagen erreichte bereits eine Geschwindigkeit vom 160 km/h und konnte die Strecke zwischen Hamburg und Berlin in 142 Minuten zurücklegen. Erst 1997 wurde dies mit 138 Minuten vom ICE übertroffen.
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