Wer konkurrenzfähig sein und das Geld ins eigene Land spülen wollte, musste weiterdenken: 1928 erwarb die deutsche Reichsbahn daher einige Pullmann-Wagen zum Bau eines ganz besonderen Zuges. Der Rheingold entwickelte sich schnell zu einer echten Konkurrenz für die Luxuszüge der CIWL. Bestehend aus erster Klasse, zweiter Klasse und Gepäckwagen bot dieser Zug tatsächlich einen Luxus, der dem berühmten Orient-Express in nichts nachstand. Hochwertige Küchen garantierten, dass auch das leibliche Wohl der Gäste niemals zu kurz kam.
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