Die Geschichte der „Roten Pfeile“ begann anfangs der 30er-Jahre mit dem Bau dieser Fahrzeuge für den Lokalverkehr. Benötigt wurde ein leichter Triebwagen für Strecken mit wenig Passagieraufkommen. So entstanden die 10 bei der Bevölkerung sehr beliebten einteiligen Triebwagen, teils elektrisch betrieben, teils als Dieselfahrzeuge. Noch vor Kriegsausbruch, pünktlich zur Landesausstellung „Landi 1939“ kam dann der „Doppelpfeil“ auf die Schiene. Ausgestellt an der Landesausstellung in Zürich war er eine Attraktion.
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